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WIND-ABM-2B0240FU

该整车系统配置包含2台辅助箱(APS),共4台辅助逆变器,一起组成并网供电方案。一台辅助逆变器箱包含2组完全独立的模块,这2组模块完全相同,每组模块包含1台逆变器和1台充电机,可以提供如下输出:

●三相380V工频交流电源,并采用三相四线制的方式提供单相220V工频交流电源。

●直流110V输出,为列车110V负载提供电源,并为车载蓄电池充电。

辅助逆变器输出与输入之间是相互电气隔离的。每个三相逆变器交流输出配有1台正弦滤波器,能使三相电网的电压和电流更为平滑。三相380V交流电压与110V直流电压之间也是相互电气隔离的。


应用项目:

苏州轨道交通5号线


输入电气参数

 

输入电压

额定电压

1500 V DC

最大电压

2000 V DC

最小电压

1000 V DC


输出电气参数


交流输出

额定容量

2 x 120 kVA

过载能力

160 %(短时)

电压

3*380 V AC(±5%

频率

50 Hz ±1 Hz

直流控制电压

额定电压

110 V DC

最大电压

137.5 V DC

最小电压

77 V DC

110 V DC输出

额定直流电压

110 V DC(±2 %

额定功率

2 x 12 kW


机械参数


重量

1600 kg

冷却方式

强迫风冷

防护等级

IP55

噪音等级

72dB A

 



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